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攸關教師退休年金的「公立學校教職員退休資遣撫卹條例」，已在立法院三讀通過，新制的年輕教師得面臨繳多、延退、領少，甚至可能面臨領不到的命運。根據教育部統計，目前公立教職員人數達 21 萬多人，9 月 28 日正是公教人員年金改革拍板後的第一個達人推薦教師節，面對塵埃落定的法案，老師們除了面對、接受，還必須加快腳步，靠自己準備 2 筆老後照顧費，包括退休後的生活費，以及老後不健康時的照顧費，才能讓自己高枕無憂的安享晚年。
全球人壽指出，老後照顧費最重要的 2 筆，包括退休後的生活費及老後不健康時的照顧費，唯有將這兩種狀態的費用都準備周全，老師們就可以不必提心吊膽，憂心民國 138 年時退撫基金是否會破產，或是又會有什麼新的政策，進而牽動到自己的退休收入。
至於不健康時的照顧費需要準備多少？根據衛福部統計資料顯示，一位長期被照顧者，平均被照顧時間是 7.3 年，期間所需支出的看護費、尿布等耗材，總花費大約是 400 萬至 500 萬元，算下來，長期被照顧者平均每月照顧支出大約是 5萬 至 7 萬元。若用最簡單的存錢方式來準備這筆 500 萬元照顧費，以教師們的平均薪資計算，這筆照顧費用可能要不吃不喝 8 年才能存到，但萬一還沒存到，照顧風險就先報到，該怎麼辦？
全球人壽指出，如果想靠存錢的方式來準備老後照顧費，最重要的是需要有足夠的時間來累積，然而風險何時到來卻充滿著高度的不確定性，因此，建議想要聰明地備妥不健康時的照顧費用，就是透過投保具有長期照護特性的保險商品，來轉移長期照顧帶來的財務風險，建議其內容含括殘廢生活及重大燒燙傷等扶助保險金、重大傷病生活扶助保險金，以及實支實付醫療等保險金，除了可以彌補被照顧者的薪資損失外，還可以提供需要被照護時的照顧費用。
另外，在規畫透過保單輕鬆移轉老後失能照顧費的同時，老師們最好也要幫自己準備一筆活到老、領到老的樂活退休金，這樣退休生活才有品質。在各種資產累積商品中，保險公司銷售的年金商品是少數可以對抗長壽風險的工具，基本上年金保險的特性就是「活到老，領到老」，最高可領到 110 歲，是一種相當適合老師們對於退休後仍可擁有一份穩健現金流的規畫工具。
業者也表示，在屆臨退休前，老師們可以選擇有提供未來轉入投保即期年金保險的利率變動型終身壽險來做規畫，透過商品所提供的宣告利率機制，將每年獲得的增值回饋分享金反饋在為退休準備的保單價值中，當屆臨退休時，可將利率變動型增額終身壽險的保單價值轉入投保同屬利率變動型的即期年金保險，充分運用年金保險的特性，打造晚美退休生活。
對於屆臨退休或已退休且手上已經存有一筆退休金的老師們，壽險業建議可跳過投保利率變動型增額終身壽險的程序，直接單筆投保即期年金保險，保單生效後可以自行選擇採用年領或月領的方式來領取年金，即刻就能安穩地享受晚美人生。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
廉價航空香港快運(HK Express)29日臨時宣布取消10月1至8日往返香港與日本大阪、名古屋及韓國首爾共18班定期航班，逾3000旅客受影響。由於正值中國大陸國慶與中秋假期旅遊高峰期，遭到許多民眾怒批。
香港民航處證實，接獲香港快運航空公司通知，將取消10月1日至8日期間，往訪日韓的18架次航班。針對傳聞香港快運安全培訓部門導師人手不足，民航處表示本月中知道情況後，一直密切關注。針對取消航班的詳細原因，民航處表示將進行了解。
香港快運表示，對於部分航班更改，影響旅客原定行程，深感抱歉，並將協助受影響旅客改搭其他航空公司班機，或是退費。
香港空服員職業工會香港快運分部發表公開信，直指公司管理問題嚴重，強調航班取消與空服員請假問題毫無關係，要求公司清楚交代真正原因。公開信還指出，香港快運長期人手不足，每班航班只能提供法定最低要求空服員人數；一個多月前負責空服員飛行安全的多位培訓導師離職後，公司因為缺乏安全培訓導師，所以未能提供定期培訓和周年考核，令部分機組人員被迫停飛。
香港快運為香港唯一的廉價航空，以香港赤鱲角機場作為樞紐，提供往來亞太地區主要城市的航空客運服務。目前機隊擁有21架空中巴士A320系列客機。香港快運也有執飛往來香港-台中、香港-花蓮機場航班。
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