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?產品尺寸(長X寬X高)/公分：25.5X3.2X8.7
?產品重量/克：322
?產品耐熱溫度/攝氏：150度
?額定電壓：110V
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?產品產地：中國
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又傳虐童案件！新北市一名年約7歲大的男童，昨（10）日中午跑到一間正準備休息的診所要水喝，意外被診所女員工發現男童身上多處毆打痕跡，小小身軀布滿新舊傷痕。經詢問後，男童疑因偷錢被父親的同居女友以掃把毆打，該名員工立刻報警處理，目前社會局正進一步釐清中。
診所女員工昨在臉書社團「爆料公社」發文表示，在診所準備休息之際，一名男童獨自跑來向她要水喝，女員工便親切地請她到2樓喝水，不料男童走樓梯時不慎跌了一跤，女員工上前關心時驚見男童身上有多道傷痕，仔細檢查才發現四肢、腹部、背部皆有被「條狀物」抽打的痕跡，有些還看得見血跡、有些則已結為褐色的痂，讓人看了好心疼。
▲男童身體有多處傷痕。（圖／翻攝自爆料公社）
女員工見狀嚇得問男童怎麼受傷的，男童則表示常被父親的同居女友用掃把鞭打，「掃把的後面，阿姨還把它打爆了，換一隻繼續打！」更透露是爸爸要他跑到診所躲起來，以免再被阿姨打，且由於學校老師疑似知情要報警，父親還特地替他請假，不讓他去上課。
據《蘋果日報》報導，警方獲報後將男童帶回派出所安置，並通知社會局處理，經了解後，男童疑似因偷了500元遭父親的同居女友持掃把「教訓」，而父親表示，平常處罰男童都是罰站或抄書，這次因情緒失控才會下手較重。目前男童由父親帶回，社會局也要求男童父親與同居人參與16小時親職教育，並將持續追蹤後續。
▲診所女員工發文爆料。（圖／翻攝自爆料公社）
下面附上一則新聞讓大家了解時事
基於省油的優點，國內航空公司陸續引進ATR 72-600螺旋槳飛機執飛國內航線，由於已經解散的復興航空曾在2014與2015年接連發生2次重大飛安事故，曾讓部分民眾對ATR飛機的安全性存疑。
飛安會執行長王興中表示，復興航空GE235號航班發生空難後，已促使發動機製造商普惠(Pratt & Whitney)加拿大公司，正視該公司某一批次生產的發動機「自動順槳單元」(AFU)普遍存在的瑕疵，並重新設計。目前台灣的ATR已經沒有這個問題。
一位航空公司高層表示，普惠發布的技術通報並沒有要求強制航空公司更換，但是我國民航局要求引進的ATR飛機必須安裝新設計發動機才能通過驗證，因此在飛航安全上沒有問題。
針對有民眾質疑ATR飛機的安全性，《軍情與航空》網站編輯施孝瑋指出，ATR飛機的安全性沒問題，當飛行中發動機故障，只要處置正確，處理真正產生問題的發動機，是不會危害飛安的。南港空難的主因還是人為操作錯誤釀禍。
ATR為法國空中巴士與義大利李奧納多公司各出一半資金成立的公司。ATR客機最初設計就是為了運送大都市居民回到中短程距離的家鄉，因此十分適合台灣離島航線營運。
華信航空在接收復興航空遺留的航線後，以巴西航空工業(Embraer)生產的ERJ-190噴射客機執飛，雖然載客數較高，但是卻也面臨噴射機耗油、不符合經濟效益的問題。華信董事會在7月決定引進9架ATR72-600客機，預計11月初陸續引進。
▲華信航空以ERJ-190噴射客機接手復興航空遺留的國內航線，卻發現不符合經濟效益，因此也決定引進ATR 72螺旋槳飛機。（圖／記者呂烱昌攝 ）
遠航以租賃方式在今年引進2架ATR 72-600客機，編號B-28068的首架ATR客機7月16日飛抵台灣，第2架也於9月飛抵台灣，待通過民航局5階段驗證後，預計第4季可以投入營運飛行。第3及第4架ATR客機預計明年上半年引進。
立榮航空目前擁有15架ATR 72-600螺旋槳客機執飛，靠著航線多的特點，同時以操作成本低的ATR 72機隊執飛，讓公司獲利居國內航空公司之冠。
▲遠東航空新引進的ATR 72-600客機。（圖／記者呂烱昌攝 ）
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